原标题：凛冬散尽，星月长明｜寄语2020
2020年，驾仕派迈入第六个年初。
从最早那个只需四个人的团队，到现在，咱们坐落全球的撰稿人数量早已超出了六年前的估计。那时分，咱们注册了“驾仕派”这个账号，只是是为了对咱们所在的这个职业，去表达和倾吐。
简略算了一下，到今日，驾仕派这个品牌现已存在超越2100天，宣布过4219篇原创稿件。
我想，没有极致的热心，是不会走到今日的。
当咱们去望向咱们要去的当地，咱们一直都不要忘掉，咱们终究从何而来。驾仕派诞生于一家现已歇业的咖啡馆，诞生于无处可去的倾吐的愿望，诞生于几个人对咱们所身处职业的热忱。
2100天过去了，这全部，仍然没有变。至少，驾仕派的创始人一直可以每年写稿超越100篇。咱们没有运营团队，每一个人，都是“创造者”。
是的，时至今日，我不喜欢别人称咱们“自媒体”，这个根据渠道革新的称号，到现在现已变成一个过期的头衔，我更乐意抛去渠道自身，化身为一个简略的“创造者”。
不论渠道怎么演化，咱们创造的初心，永不会变。驾仕派诞生于创造的热情和倾吐的愿望，也将忠于创造的天性和创造的高标准。
2020年，咱们敬畏“创造者”这个头衔。
2019年，许多人说，这是前十年中最坏的一年，却也将是未来十年中，最好的一年。
我不信——由于我以为创造者的春天远未到来。
由于时至今日，仍然有许多将厂家通稿原封不动照单全发、将别人稿件直接拿来洗稿、以及为了某些利益原因不分对错是非强行负面的“媒体”，当传达介质在日益进化之时，并不是每一个参加其间的人都有资历被称为“创造者”。
很幸亏，咱们有自己的底线，也有自己的准则。咱们企图在有庄严地活下去与诚笃守住自己底线之间，找到实际的平衡。2020年，驾仕派将自始自终，绝不会有未经咀嚼原文刊发的任何厂家通稿，更不会有为黑而黑的所谓“负面黑文”。
每一位创造者将对自己写下的每一个字担任。咱们仍然坚守在原创与考虑的高地，等候新一轮潮起潮落，等候真实归于优异创造者的春天。
2020年，咱们仍然并将愈加敬畏“内容”。
2019年，咱们见证过许多许多动听的顷刻，看到一款好车时的振奋，开幕一个好价钱时的激动，采访到动容时的顷刻缄默沉静，从白日试驾到夜晚的疲乏。
是的，咱们真的阅历过，每一个顷刻咱们都亲自参加，仔细记载，稳重总结。新的一年，期望咱们出现在更多的重要时间，作为一个用理性考虑、用情感记载的创造者，用咱们的文字和镜头，记载下更多动听顷刻。
文字需更精进，镜头也需更讲究。当咱们用一个“优异创造者”的头衔来要求自己的时分，回看从前自豪的全部，都将看到自己的幼嫩。
2020年，咱们将敬畏“生长”，并坚持不断迭代的才能。
这一年中，我听过许多令人感动的言语。
雪佛兰品牌部长吉祺炜说，巅不巅峰不重要，天保九如才重要。
奔跑公关总监周娟说，只需心里有光，就会指引咱们走正确的那条路。
轿车之家说，要做正确事，而不是那些简略的事。
蔚来ES8的车主雨田说，离恒星够近，那么有一天，行星自己会被恒星照得发光发热，变成另一颗恒星。
除此之外，还有许多许多。这些朴素又动听的言语，我不只将它们写成文字，我也将它们记在心上。幸亏这个职业中即便在如此寒冷的冬夜，都仍是有这样一群清醒而充满热心的人。他们从不诉苦，他们向阳而生。在负重前行的时分，他们从不将自己所担负的视为担负和简略的数字，而是一个品牌应有的面子和对这个职业的演示与引领。
2020年，咱们敬畏这个职业，并乐意和那些价值百科观共同的人一同，传递“做正确的事”终究有怎样的价值百科。
2019年，我将微信朋友圈的签名档改成“活成一束光”。由于只需当咱们任何一个人都活成一束光，不论是多深的夜，都有被照亮的或许。在白日，这束光或许会被吞没和躲藏，而越是在黑夜，一束光，才会变得特别耀眼。
2020年，咱们预备好了承受一切需要去阅历的应战，咱们亦预备好，承受年月必将馈予咱们的生长。
凛冬终将散尽，星月必定长明。
感谢每一个读到这儿的人。
惟愿2020年，咱们不会走散。
文｜赵小查
图｜网络
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