原标题：再会，“育锋”轮！
“育锋”轮于1992年下水，是我校所属的一艘专门用于教育实习、飞行于国际航线的万吨级远洋教育实习船。航线主要为我国至俄罗斯、韩国、日本及东南亚等国。该船船为低速柴油机驱动的现代化教育实习船。28年来，“育锋”轮陪同一代又一代海大人度过了人生的第一次“远航”。今日，她总算完结了自己的使命，要退役了。向“育锋”轮说一声再会，海大人会永久记住你！
今日，这条“育锋”轮的离别视频在海大师生朋友圈撒播
海大师生纷繁在自己的朋友圈，向“育锋”轮离别
“育锋”轮退出营运
2020年4月18日10时18分，上海海事大学教育实习船“育锋”轮作为废钢船由江苏长荣钢铁有限公司经过竞拍获得了她的所有权，在落日的余晖慢慢驶向江苏长荣钢铁厂的育锋轮，完毕了她28年的荣耀使命。
“育锋”轮是上海海事大学的一艘集教育、科研、生产于一体的远洋教育实习船，该轮由上海船只规划院规划，广州文冲船厂1990年开工制作，1992年3月31日完结制作并交给我校运用，一开端运营东南亚航线，2005年改装成集装箱船，运营中韩集装箱班轮航线一直到作废。
该轮为无限航区，续航才能达10000海里，可飞行和停靠国际任何安全港口。船只总长139.8米，型宽20.8米，型深11.4米，主机额定功率7920马力，载分量10133吨，规划航速16.2节，最大排水量1.5万吨。
在“育明轮”于2012年正式投入到正常的运用中之前，“育锋”轮承当着海事大学悉数水上专业的飞行实习使命。实习驾驭台、实习轮机室、学生教室……船上的每个旮旯都停步着海大人的身影。2012年起悉数水上专业的飞行实习使命由“育明”轮承当，“育锋”这艘有着二十年船龄的实习船又承当起了陆上专业学生的飞行实习使命中。
时光荏苒，28年后的今日，在为帆海教育事业作出杰出贡献，在培养了18000多名学生，在当她如暮年老者般开端显得步履蹒跚，“育锋”轮总算迎来了荣耀下线的这一天。一万多个日日夜夜的奔走，终将走向结尾，数以万计的海大学子也将心胸对这位老者的感谢，目送她脱离。
信任，这些曾受过育锋轮培养的海事人心中，她渐行渐远的垂暮的身影却仍旧保有着当年的傲岸。
就此一别，“育锋”轮，再会！
还记住那年咱们咱们一同开过的“育锋”轮吗？
国际那么大，我要开船去看看！
2004年暑期，我校远洋教育实习船“育锋”轮载着2001级海洋船只驾驭专业的36名女生和26名男生从上海启航，途径新加坡，马来西亚，香港，历时25天，行程4602海里，阅历了一段难忘的海上飞行实习之旅。作为我国交通报的随船记者，我校胡荣山教师用镜头记录了这次旅程。
破浪飞行中的“育锋”轮，蓝蓝的天，蓝蓝的海，蓝蓝的梦！
新的一天，从升旗开端
好好学习“涨姿态”，全部行悦耳指挥
同学们留意了，这个知识点很重要，是必考加送分题！
船上上课的感觉棒棒嗒
教官操作解说，小机舱，大学识！
天空飘来五个字儿
哈哈，真实的船长，是这样的！
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行
汗流浃背抢修机舱毛病, 这是技术活，也是体力活！
码头系揽绳，这个绳子的分量……谁用谁知道
向右看齐！
紧急集合，演习了演习了~
铁汉男儿当自强，女性何必让须眉
汗流浃背？这都不叫事儿
到了船上才知道，本来自己也是“女汉子”
育锋轮上的海之女
汗流浃背勤加练习的不止海上好男儿，海的女儿也毫不逊色！面临高强度的练习和艰苦的环境，各位女同学吃苦耐劳不啻男儿！
谨慎风格不能忘，海上亦有欢喜时
相同要叠“豆腐块”
迎着落日，咱们舞起来！
海上篮球赛，那是适当酸爽!
飞行有结尾，友谊驻心间
自己着手，锦衣玉食
电视台的同志也来了
顺畅归航
为了国际和平，干杯！
28载相知相伴
“育锋”轮承载了海大人
一起的芳华回忆
快来谈论区
留下你和“育锋”的故事
共享一起的帆海回忆
向“育锋”轮说一声再会
海大人会永久记住你！
来历 | 海大财物运营有限公司
图片 | 胡荣山 周忠麟 乔彤，海大人的朋友圈
修改 | 北杉
策划：宣传部（新闻中心）
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